雄商高铁黄河特大桥全长40.82公里,其中主桥全长1600米,采用“一联九跨”的连续钢桁梁结构。此次浇筑的移动模架现浇箱梁长50.7米、宽12.6米、高4.515米,单次浇筑方量达615方。浇筑中采用的移动模架造桥机为国内现存最长的移动模架造桥机,又被称为“空中制梁场”。
在高铁施工中,50米级大跨度移动模架现浇梁指导施工周期为21天,中铁四局项目团队通过对传统移动模架施工工艺进行改革创新,采取了内模小块化拼装、旋转开模快速过孔、封端可调节模板及封端方法、现浇梁交叉流水作业、自动洒水养生设备等方式,将每孔梁的施工周期缩短至15天。
雄商高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,北起雄安站、南至商丘站,线路全长约552公里,设计时速为350公里。项目建成后,将协同京广高铁、京沪高铁打造我国高速铁路网南北向通道的整体交通格局,对服务雄安新区建设、助力京津冀协同发展具有重要意义。
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